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　　这届重庆论坛炸药味太浓，车企高管径直在现场互怼起来。比如比亚迪品牌及公关处总司理李云飞现场回怼祯祥杨学良。

比亚迪品牌及公关处总司理李云飞

　　李云飞说，曩昔能源电板原材料加价，电动汽车随着加价。当今电板原材料降价了，降幅卓绝80%。要是电动汽车还不降价，抵耗尽者来说不说念德。一直以来，汽车的铅酸电板小电瓶只可用两三年，到期就得换。比亚迪当先遴荐了12V的磷酸铁锂小电瓶，跟整车同寿命。诚然资本加多了大几百元，但这么抵耗尽者体验来说更好，更有价值。

　　李云飞还说，价钱战要量才而为，能跟就跟，弗成跟就过，推出下一期产物。要良性健康的竞争，不要置气，不要掀桌子。就像大众牌局相通，这一局不行，还有下一局。这才是永久目标，才是抵耗尽者好，对行业健康发展好。

　　在他之前，祯祥控股集团董事长李书福在重庆车展中演讲中提到：取之不尽的内卷，浅易凶狠的价钱战，其恶果等于偷工减料、作秀售假、永别规的无序竞争。祯祥控股集团高等副总裁杨学良提到：弗成浅易地打价钱战，要在保捏价钱上风的前提下，打工夫战、品性战、品牌战、劳动战，尤其是企业的说念德战。

　　对此，李云飞复兴kaiyun体育官方网站全站入口，中国车企之间良性竞争是善事，不错在竞争中教化工夫、产物、质料、品牌、劳动等，抵耗尽者来说受益。简短十几年前。中国汽车品牌多次冲锋高端品牌，多次失败，但一直莫得覆没，一直一浪一浪地赓续冲锋。这种坚捏走下来，才有了今天的中国汽车品牌的产物工夫跳跃，才有了中国汽车品牌市占率卓绝60%。才有了今天中国汽车品牌的蕃昌和百花王人放。他很乐意看到中国汽车品牌之间良性的竞争，在竞争中成长。